RM蘇富比宣布，全球僅存兩輛的其中一輛1955年賓士古董跑車，以1億3500萬歐元（約新台幣42.3億元）天價拍出，擠下1962年法拉利250 GTO（拍賣價約新台幣27.9億），成為世上最貴的車。

僅有受邀者參可以加的拍賣會5月5日於德國斯圖加特（Stuttgart）的賓士博物館舉行，這輛古董跑車的高價使其成為「任何收藏類別拍賣會上售出的前10大最有價值物品」。

賓士300 SLR 跑車以其不尋常的線條和蝴蝶車門聞名，並以W196 R GrandPrix賽車為模型，這款車在1954年和1955年兩度贏得世界一級方程式錦標賽（F1）冠軍。

這輛車是賓士賽車部門製造的兩輛原型車之一，並以這輛車的創造者兼總工程師烏倫豪特（Rudolf Uhlenhaut）的名字命名。輛賓士300 SLR Uhlenhaut Coupe當時是以W196 R賽車為基礎打造，當時共打造7輛，但只有拍賣的這2輛具有完整的車室，原先目的是要投入耐久賽，不過始終都沒有真正下場，僅作為Uhlenhaut練習和參加賽事的交通工具。

賓士300 SLR搭載3.0升直列8缸引擎，具有最大馬力302匹，可在6.9秒完成靜止加速破百、極速可達284km／h，在當時十分頂尖。而此次拍賣的2輛300 SLR，內裝更分別為紅色與藍色，前者里程數僅有6,045km，過去67年來這2輛車都存放在賓士博物館內。

創紀錄的買家是一位匿名收藏家，他曾表示300 SLR Uhlenhaut Coupe是他最喜歡的車、同時也是極少數開過300 SLR Uhlenhaut Coupe的人。

買家同意，賓士300 SLRUhlenhaut跑車將在特殊場合公開展出，而第二輛300SLR Uhlenhaut跑車仍由賓士公司所有，並將繼續在斯圖加特的賓士博物館展出。

賓士車隊在1955年6月發生悲劇，在24小時利曼大賽（24h Le Mans）中，一輛賓士300 SLR車輛發生碰撞，造成法國車手列文（Pierre Levegh）和83名觀眾死亡。那是賽車史上最致命悲劇，迫使賓士公司退出這項運動多年。

這輛賓士300 SLR Uhlenhaut跑車的拍賣成加價是全球排名第6或第7，歷史拍賣最高價由「救世主」（Salvator Mundi）保持，救世主在2017年11月以4億5030萬美元（約新台幣133.4億元）拍出。

其次是安迪．沃荷（Andy Warhol）1964年創作的「槍擊瑪麗蓮─鼠尾草藍版」（Shot Sage BlueMarilyn），於這個月以1億9504萬美元（約新台幣58億元）成交。